c级旅行版改(c级旅行版改)
梅赛德斯-奔驰将在明年对旗下奔驰C级进行换代,网络间新车谍照层出不穷。日前,角师傅收到新一代?奔驰C级旅行车的谍照信息,并与大家进行分享。目前已知消息,新一代奔驰C级旅行版将不会在北美地区销售。因此,中国地区消费者仍然有机会见到它的身影,毕竟中国市场是奔驰最大销售市场之一。
与此前新一代三厢C级谍照不同,新一代C旅外观仍然被包覆着重度伪装,尺寸似乎与现款变化不大。不过,前排坐姿看上去比现款更低矮。
新一代奔驰S级车机系统
内部变化也将变化明显,配备全液晶数字仪表、增强型HUD抬头显以及来自新一代奔驰S级同款巨大中控屏。车机系统将升级为梅赛德斯第二代MBUX操作系统。没错!就是和新一代奔驰S级相同的车机系统。
目前我们尚未掌握新一代C旅的车身尺寸,应该与现款变化不大。现款C旅的后备厢标准状态约为482L,后排座椅放倒后容积约为1500L。因此,新一代C旅行李厢空间应该不会低于该组数据。
新一代C旅将采用奔驰最新一代的MRA后驱平台,该平台是现款C级MRA平台的升级版,最重要的变化是白车身重量进一步降低,将会有更多部件采用铝合金材质,同时通过先进的激光焊接技术,将铝与钢焊接一起。
新一代C旅将根据全球各个市场需求推出1.5T轻混与2.0T四缸,其中AMG?C53与C63都将缩缸搭配轻混动力,C53放弃六缸采用四缸+轻混,而更让人遗憾的是C63,已经明确新一代C63将不再使用双涡轮增压V8引擎,而是四缸混动。
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进口奔驰cTravelEdition使用的发动机有两款,一款是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机,另一款是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。进口奔驰c旅行版的长宽高分别为4719mm、1810mm和1461mm,轴距为2840mm。
从奔驰c旅行版进口的低功率1.5升涡轮增压发动机,最大功率115kw,最大扭矩250Nm。这台发动机的最大功率转速为5700转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机基于48v轻混系统和缸内直喷技术打造,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的还有9at变速箱。
奔驰c旅行版前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架也采用多连杆独立悬架。
前后采用多连杆独立悬架,可以提高车辆操控性和行驶稳定性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。
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