旅行车可睡(在车里宿营?)
首先可以肯定的是,主流的三厢轿车几乎没有可以做到这一点的车型,如果仍然在意轿车的造型,那这里给大家推荐两款旅行轿车,它们都具备在车里宿营的条件。
注意,以下所说的舒适指数,是睡觉时的舒适程度,而非车本身的舒适性。
马自达6 Wagon
舒适指数
[马自达6 17.98-24.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.95万起]
马自达6Wagon是一汽马自达继马自达6、马自达6轿跑之后推出的第三款车型,实际上它就是马自达6轿车的旅行版。由于它旅行版的设计,突出的就是后备箱的承载性,再加上车长本身有4.67米,在翻折后座以后,可以获得一个非常大的后部空间,满足两个身材不高的人士对付过夜是没有问题的。
马自达6 wagon
之所以只有4颗星,是由于它的纵向空间还是不够长,睡在里面不能足够舒展,另外座椅折叠以后仍然有轻微的幅度,不是十分平整。马自达6Wagon在动力和底盘特性方面与马自达6完全一样,拥有很好的动力性和操控性,满足日常使用毫无问题。作为个性的旅行版,它的价格并不算贵,特别是目前优惠幅度加大以后,与三厢马自达6的价格相差无几,性价比不错。
凯越旅行版
舒适指数
[凯越 10.28-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 8.23万起]
凯越大家都很熟悉了,凯越旅行版比三厢凯越要长,车长达到4580mm,因此它的后部空间也很不错,在反折后座以后可以勉强对付过夜。
与马自达6Wagon相比,它的纵向空间更局促,另外座椅平整度也更差,因此睡在里面舒适度要比前者逊色许多。不过它的价格也非常便宜,只相当于马自达6Wagon的一半左右,再加上凯越车在其他方面的均衡表现,特别是驾驶舒适性方面的优势,还是值得考虑的一款车型
凯越旅行车
如果可以跳开轿车的框框,那么最适合这种需求的肯定是MPV,下面就根据舒适度指数来推荐。
长安福特S-MAX
舒适指数
[S-MAX 20.48-23.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 17.86万起]
咱也学C-NCAP,来个超五星评定,因为S-MAX在这方面的优势实在是太明显了。S-MAX是福特基于蒙迪欧致胜平台开发的MPV版本,它诞生比蒙迪欧致胜更晚,但在国内上市的时间却还要早于致胜。在后排座椅的设计方面,S-MAX做得是最好的,在第三排和第二排座椅翻折以后,会形成一个非常平坦的平台,俨然就是一张大床。
S-MAX
不仅如此,它的纵向空间也可以满足绝大多数中国人舒展的睡觉,不需要蜷缩一夜。在其他方面,S-MAX与致胜有很多共通之处,动力和操控性都很好,价格也与致胜基本持平,性价比非常高。如果你有这方面的需求,又不觉得它是MPV非主流,选它肯定不会后悔。
广州本田奥德赛
舒适指数
[奥德赛 22.38-27.48万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 19.0万起]
奥德赛在座椅翻折以后也能形成与S-MAX类似的空间,但它的缺点在于第二排座椅翻折后,无法与后面的地板完全平齐,睡在上面会感觉到不舒服。不过这个可以通过硬件来解决,比如可以充气的睡袋。奥德赛是这一级别车型领域的销量明星,因此它的均衡性能很不错,喜欢本田的车主可以考虑。
上海大众途安
舒适指数
[途安 16.98-22.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.0万起]
途安比奥德赛小了一号,却可以同样获得5颗星,是得益于它优秀的后排功能。它是通过可以拆卸的后排座椅实现的,在拆下后座以后,它的纵向空间不亚于奥德赛,可以满足身高不超过1.8米的人挺直了睡觉。
新途安外观
在拆下后座以后,它的地板也同样非常平整。之所以它不能获得像S-MAX那样的超五星,是因为它拆下的座椅是个问题,丢在外面多少有些不放心啊。途安是基于大众PQ35平台打造的,激光焊接、高级别底盘以及优秀的工艺都是它的卖点,不过它在发动机方面的弱势也如同它在其他方面的优势一样明显,这是需要买车人注意的。
进口马自达5
舒适指数
[马自达5 15.98-18.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价]
马自达5的车长达到4565mm,比途安长了17厘米,因此在不拆下座椅的情况下,马自达5的后部空间也可以满足睡觉的需要。不过它的地板不够平整,这让它失了一些分数,另外它的纵向空间也不如拆下座椅的途安舒展。作为纯进口车型,马自达5的价格并不贵,与途安相当。它的底盘与途安属同一级次,但发动机要比途安2.0L的强很多,因此拥有不错的性价比,是值得考虑的一款新型MPV。
东风雪铁龙毕加索
舒适指数
[萨拉毕加索 12.58-20.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.88万起]
毕加索的内部构造与途安很相似,它的后排座椅也可以完全拆下,从而形成一个很大而且很平整的后部空间。不过受制于车长,它的后部纵向空间不够舒展,但满足多数人过夜也没有问题。它的尴尬与途安一样,拆下的座椅如何保管是个很大的问题。毕加索在东风雪铁龙推出07款以后,销售状况有所好转。1.6升发动机满足日常需求毫无问题,2.0升版本只提供自动挡,但可以选择全景天窗,是个很吸引人的卖点。
雪铁龙凡尔赛是轿车还是suv?凡尔赛c5x后排放倒能睡人吗
10月23日,沃尔沃发布2021款B5版本?V90,作为一款中大型跨界旅行车,它的用途很广,比起普通的中大型车的空间要更宽敞,同时更适合自驾出游旅行。两款B5版本的指导价在44.79-55.69万元,由于新车上市不久的原因,所以目前并没有任何优惠,但以沃尔沃的作风来看,2020款T5最低配的价格甚至能以40万元落地,所以B5版本价格下探到40万元以内只是时间问题。
沃尔沃V90的外观其实不太需要介绍,它更像是一台沃尔沃S90的旅行版本,继承家族雷神之锤LED大灯和安全带中网的它品质很高,可能会更讨得都市人群的喜爱,最起码它不会像传统BBA那样烂大街。
作为一台旅行版本的中大型车,其长宽高分别为4959/1879/1543mm,轴距2941mm,这样的尺寸虽说不如大多数C级车,但它毕竟是一台两厢版本的旅行车,没有尾厢的它能做到这样已经十分不易。而后备箱的空间更是它的主打卖点,723的行李舱放四个24寸行李箱不成问题,而后排四六放倒之后空间更是可以达到1526L,安上睡垫完全可以舒舒服服的躺两个人,并且丝毫不会感觉拥挤。
车尾方面的造型更像是一台沃尔沃XC90,但又不太一样,低趴的风格符合其中大型旅行车的自身定位。另外,在尾部方面同样有其家族标志性的维京之斧LED尾灯,辨识度很高,不会显得很突兀。
作为一台豪华C级旅行车,车内的布局和设计虽是沃尔沃家族风格,但沃尔沃V90车内的做工和用料给人的档次并不低,中控台上大面积软性皮质包裹,中控屏周围则是金属拉丝材质。中控屏的质感不是很好,同时内置的功能没有很丰富,质感略差了一些。
标配真皮座椅足够看得出来沃尔沃V90的诚意,而主副驾驶电动调节同样是标配,并且支持腰部调节,哪怕长时间驾驶,也不会感到很累。略微让人不满意的是其座椅的填充不多,视觉效果看上去虽然不错,但乘坐舒适性会有一定受限。
作为一款中大型旅行车,沃尔沃V90的空间表现自然无需多言,后排腿部三拳有余,跷二郎腿绰绰有余,乘坐表现优异,不会有任何局促感,唯一不足的是后排地板中间的凸起,一定程度上影响乘坐舒适性。另外,V90的后备箱空间宽敞,后排四六放倒之后足有1526L空间,表现丝毫不输一些主打空间表现的MPV车型,这就是V90作为旅行车的最大优势。
作为B5版本,动力方面搭载沃尔沃T5?2.0T发动机,最大功率250马力,加上48V轻混系统,其动力数值对于一台中大型车还算不错,开起来动力强劲的同时,NVH表现优异,零百加速7.4s。8AT的变速箱自然无需多言,换挡积极,顿挫感在它身上基本不会存在,另外,沃尔沃V90标配AWD全时四驱系统,并且在底盘方面采用前双叉臂式和后多连杆独立悬挂,注重行驶舒适性,同时减震表现不错,作为一台旅行车明显够格。
旅行车的定位让它天生注定只是一台小众车,在国外旅行车十分受欢迎,但在国内市场,旅行车只是一小部分人的心头之好,但不管怎么样,沃尔沃V90是一台优秀的跨界旅行车,虽说偏小众的定位不会让它成为街车,更不会大卖,但品质较高的它同样有一部分受众群体,如果喜欢旅行且想要一台空间宽敞的车,那么沃尔沃V90可能不会让你失望。
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最近东风雪铁龙在网上的人气比较高,因为品牌推出了一款产品叫“凡尔赛 C5 X ”新车,在今天的“凡尔赛文学”在盛行的时代, 雪铁龙 凡尔赛可以说是乘了一波热。但是,很多人看到这款车都很疑惑。雪铁龙凡尔赛是轿车还是SUV?
按照官方的说法,雪铁龙对这款车的定义是“大型旅行车”,意思是 B级 大型旅行车,但从这款车的外观来看,凡尔赛C5 X的前脸看起来像轿车,侧面看起来像旅行车,车尾看起来像SUV,我们不妨直接把它当成跨界车。似乎只有这个词能更好的诠释这种模式。
跨界车最大的一点就是集轿车、旅行车、SUV等车辆的优点于一身,使车辆既有轿车般的操控性,又有旅行车的舒适性和SUV的实用性。此外,跨界车独特动感的车身造型,使车辆更加符合年轻人和追求个性的用户的审美。
凡尔赛C5 X可以倒在后排睡觉吗?
你可以睡觉。凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805 * 1865 * 1505mm,轴距为2785mm,在这样的轴距下,车辆拥有足够宽敞的空空间,后排座椅还支持比例倾斜。座椅放倒后,里面空的房间可以长达1.9米,只要你不是特别高。
不过由于后排座椅不能180度放平,人躺下时的舒适度可能不会太高,不过好在这款车的窗户比较多。据了解,该车玻璃面积高达4.04m2,内部透光尺寸为0.37m2,躺在车内也不会感到压抑,此外,凡尔赛C5 X还采用了隔音效果极佳的夹层玻璃,为用户带来了极佳的安静体验。
总的来说,雪铁龙的这款车还是有不错的产品力的。可以满足用户日常工作时的交通需求,节假日可以带一家人去旅游游玩。是一款非常实用的跨界车型。从销量统计来看,凡尔赛C5 X上市仅一个月就已经破万预定订单。相信这款车能够成功扭转雪铁龙销量低迷的局面。
@2019